Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Ισορροπημένος: | Ρόδες άξονων που ισορροπούνται | materical: | k418 |
---|---|---|---|
Ισχύστε: | Επισκευή τούρμπο | Εγγύηση: | ένα έτος |
Υψηλό φως: | Άξονας ροδών στροβίλων,Turbo ανταλλακτικών |
TD06H 20G, άξονας στροβίλων 25G κυλά τη Mitsubishi DSM EVO 1~3, έκλειψη, Galant
ΤΙΤΛΟΣ | Ρόδα στροβίλων λεπίδων της Mitsubishi TD06H 11 |
ΕΦΑΡΜΟΓΗ | Εργασία με τη Mitsubishi TD06H 20G, στροβιλοσυμπιεστές 25G |
Στροβιλοσυμπιεστές Greddy TD06H 20G | |
TD06H στροβιλοσυμπιεστές που εγκαθίστανται στη Mitsubishi DSM EVO 1~3, έκλειψη, Galant, | |
Αετός, νύχι, Starion, και τέχνασμα 4G63T/ΕΤΠ EJ20 EJ25/Nissan Silvia SR20DET Subaru WRX | |
ΥΛΙΚΟ | Inconel |
58.8 / 67,14 χιλ. | |
11 λεπίδες |
Επαφή:
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο/Skype: το costelturbo@outlook.com
Ποια στοιχεία μπορούν να παρέχουν:
Το Α, Jrone έχει τον άξονα και τις ρόδες περισσότερων από 400 στροβίλων διαθέσιμους. Η διάμετρος exducer των ροδών κυμαίνεται από 28.5mm ως 132mm που μπορεί να εφαρμοστεί στα επιβατικά αυτοκίνητα, τα ελαφριά και βαρέων καθηκόντων εμπορικά οχήματα.
Το Β, ο άξονας αντικατάστασης και οι ρόδες καλύπτουν πολλά δημοφιλή αρχικά κατασκευασμένα turbos.
Το Γ, η ρίψη ροδών στροβίλων γίνεται από το φρέσκο υψηλό >73%) κράμα Inconel 713 νικελίου (, το αντίτιμο που είναι K418.
Το Δ, η υλική σκληρότητα και η εκτατή δύναμη εξετάζονται από τον επαγγελματικό εξοπλισμό δοκιμής.
Όλες οι ρόδες είναι ισορροπημένες με το αυτόματο ισορροπώντας κέντρο Schenck με τα ρουλεμάν αέρα για να επιτύχουν τη χαμηλότερη υπόλοιπη ισορροπία.
Ιρίδιο Ε, μακράς διαρκείας, υψηλής αποδοτικότητας και ντυμένοι αργίλιο άξονας και ρόδες στροβίλων.
Κάλυψη προϊόντων:
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Benjamin
Τηλ.:: 86-18061520139